La Grande Poste d'Alger en un coup d'œil
Bâtiment néo-mauresque inauguré en 1913, la Grande Poste est l'œuvre des architectes Jules Voinot et Marius Toudoire. Ses 2 800 m² de surface, sa façade immaculée et ses arches en fer à cheval en font le monument le plus photographié d'Alger-Centre.
- Architectes : Jules Voinot (1855–1913) et Marius Toudoire (1852–1922)
- Superficie : 2 800 m²
- Adresse : Boulevard Mohamed-Khemisti, Alger-Centre 16000
- Accès métro : ligne 1, station « Tafourah - Grande Poste »
- Statut actuel : fermée au public depuis mai 2019 — réhabilitation en 4 phases depuis mars 2025
- À voir sans entrer : façade extérieure, place animée, quartier historique environnant
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La Grande Poste, c'est le point de départ idéal. Mais Alger-Centre ne se résume pas à une place. Pour relier tous les sites en une journée, la voiture est votre meilleure alliée. Les transports en commun fonctionnent, mais les distances entre sites et les horaires peuvent compliquer la journée. Avec votre propre véhicule, vous gérez votre rythme.
Voici les distances depuis la Grande Poste :
- Grande Poste → Mémorial du Martyr : 2 km (10 min en voiture)
- Grande Poste → Jardin d'Essai du Hamma : 4 km (15 min en voiture)
- Grande Poste → Casbah d'Alger : 1,5 km (8 min en voiture)
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La Grande Poste d'Alger : un symbole architectural
C'est le monument qu'on voit sur toutes les cartes postales d'Alger. Impossible de le manquer.
La Grande Poste domine le cœur d'Alger-Centre depuis plus d'un siècle. Implantée sur le boulevard Mohamed-Khemisti, elle s'impose face au port commercial, en contrebas du palais du Gouvernement. Sa position géographique n'est pas un hasard : c'est le carrefour névralgique de la ville européenne d'antan, aujourd'hui encore le point de repère numéro un pour les Algérois et les visiteurs.
2 800 m² de surface, une façade blanche immaculée, des arches en fer à cheval visibles de loin. Même fermée, elle capte le regard. Même de l'extérieur, elle vaut le détour.
Pour les touristes qui découvrent Alger pour la première fois, c'est ici que tout commence. À deux pas de la Casbah, du Musée du Bardo, de la Place des Martyrs — la Grande Poste est votre boussole dans la capitale.
Histoire : de la poste coloniale au musée
L'histoire commence en 1903. Le gouverneur général Charles Célestin Jonnart prend ses fonctions et veut marquer l'Algérie de son empreinte architecturale. Il impose un style nouveau pour tous les bâtiments publics : le néo-mauresque — un mélange d'architecture arabe et de techniques européennes.
Le site était occupé par une petite église anglicane (construite vers 1870) avant d'être rasé pour laisser place au chantier. Les travaux débutent en 1910 sous la direction de Jules Voinot, assisté de Marius Toudoire. La main-d'œuvre est locale : artisans ébénistes et céramistes algériens et marocains façonnent l'essentiel des ornements intérieurs.
Inauguration en 1913. Le bâtiment devient immédiatement le carrefour central de la ville.
Au fil du XXe siècle, la Grande Poste traverse l'histoire algérienne de plein fouet :
- Janvier 1960 — Semaine des barricades : le quartier est le théâtre d'affrontements entre partisans de l'Algérie française et forces de l'ordre.
- 26 mars 1962 — Fusillade de la rue d'Isly : à quelques mètres de la Grande Poste, 46 personnes sont tuées et plus de 150 blessées lors d'une manifestation.
- 2019 — Hirak : la place de la Grande Poste devient le symbole du mouvement populaire. Les manifestants s'y retrouvent chaque vendredi et chaque mardi.
Côté réhabilitation : l'édifice est fermé en septembre 2015 pour être transformé en musée de l'histoire de la poste et des télécommunications. Coût du projet : 80 millions de dinars, financé par Algérie Poste et Algérie Télécom. Il rouvre en mai 2018 — mais pour moins d'un an.
Mai 2019 : fermeture définitive. Depuis mars 2025, un vaste chantier de restauration en 4 phases est en cours, piloté par un cabinet d'architectes spécialisés dans les monuments classés.
Architecture : le chef-d'œuvre néo-mauresque
Jules Voinot (1855–1913) et Marius Toudoire (1852–1922) ont conçu un édifice qui fusionne deux univers : la rigueur fonctionnelle des hôtels des postes européens et la richesse décorative de l'architecture arabo-andalouse.
Les détails qui frappent :
- Façade à trois arches en fer à cheval, ornées de voûtes brodées d'arabesques et d'épigraphies
- Galerie supérieure à arcades, qui court sur toute la largeur du bâtiment
- Escalier en marbre ambré menant aux trois grandes portes en bois précieux
- Colonnes aux chapiteaux de stalactites ciselées dans le marbre
- Plafond intérieur : coupole, frises et les 12 signes du zodiaque
- Inscriptions coraniques et motifs hispano-mauresques inspirés de l'Alhambra de Grenade
| Bâtiment | Année | Statut actuel |
|---|---|---|
| École coranique Sidi-Abderrahmane | 1904 | Premier édifice du style à Alger |
| Siège de la Dépêche Algérienne | 1906 | Devenu siège de la wilaya d'Alger |
| Galeries de France | 1909 | Transformées en MAMA en 2007 |
| Grande Poste | 1913 | En cours de réhabilitation |
La Grande Poste s'inscrit dans une série de bâtiments néo-mauresques commandés par Jonnart à Alger :
Visiter la Grande Poste aujourd'hui : ce qu'il faut savoir
L'intérieur est fermé depuis mai 2019. Mais la Grande Poste se visite aussi de l'extérieur — et ça vaut largement le déplacement.
Ce qu'on peut voir sans entrer
- La façade complète, avec ses trois arches, ses arcades et ses ornements en stuc
- La place de la Grande Poste, animée à toute heure — marchands ambulants, passants, photographes
- Le quartier environnant : rue Larbi Ben-M'hidi, boulevard Mohamed-Khemisti, cafés historiques
Meilleur moment pour les photos
- Le matin (8h–10h) : la façade est orientée est, la lumière est douce et directe
- La golden hour (18h–19h30) : la pierre blanche prend une teinte dorée magnifique
- Évitez les heures de pointe (12h–14h) : la place est très fréquentée et la lumière est dure
Accès
- Métro : ligne 1, station « Tafourah - Grande Poste » — sortie directe sur la place
- En voiture : boulevard Mohamed-Khemisti, ou parking souterrain Place des Martyrs (700 m à pied)
- Adresse : Boulevard Mohamed-Khemisti, Alger-Centre 16000
Que faire autour de la Grande Poste à Alger
La Grande Poste se combine parfaitement avec d'autres sites du centre historique :
| Site | Distance à pied | Intérêt |
|---|---|---|
| Place des Martyrs | 700 m | Esplanade historique, Grande Mosquée |
| Casbah d'Alger | 1,2 km | Patrimoine UNESCO |
| Musée National du Bardo | 1,5 km | Préhistoire et ethnographie |
| Rue Larbi Ben-M'hidi | 200 m | Shopping, cafés, MAMA |
Questions fréquentes
La Grande Poste d'Alger est-elle ouverte au public ?
Non. La Grande Poste est fermée au public depuis le 21 mai 2019. Un vaste chantier de réhabilitation en 4 phases est en cours depuis mars 2025. La façade extérieure et la place restent accessibles librement à toute heure.
Qui a construit la Grande Poste d'Alger ?
La Grande Poste a été construite par les architectes Jules Voinot (1855–1913) et Marius Toudoire (1852–1922), à partir de 1910. Le projet a été commandé par le gouverneur général Charles Célestin Jonnart dans le cadre de sa politique d'architecture néo-mauresque pour les bâtiments publics d'Alger.
Quel est le style architectural de la Grande Poste d'Alger ?
Le style néo-mauresque. C'est un courant hybride qui mêle des éléments de l'architecture arabo-andalouse (arcs en fer à cheval, coupoles, stuc ciselé, mosaïques, inscriptions coraniques) avec des techniques de construction européennes.
Comment accéder à la Grande Poste d'Alger ?
En métro : ligne 1, station « Tafourah - Grande Poste » — sortie directe sur la place. En voiture : boulevard Mohamed-Khemisti, stationnement possible dans la rue ou au parking souterrain de la Place des Martyrs (700 m). L'adresse : Boulevard Mohamed-Khemisti, Alger-Centre 16000.
Que voir autour de la Grande Poste d'Alger ?
À moins de 15 minutes à pied : la Place des Martyrs, la Casbah d'Alger (classée UNESCO), le Musée National du Bardo, la rue Larbi Ben-M'hidi et le MAMA. Pour aller plus loin : le Jardin d'Essai du Hamma (4 km) et le Mémorial du Martyr (2 km) se font facilement en voiture.
